Surplombant un très ancien village concentré autour d’une jolie église romane monument historique (dédiée à un évangélisateur du IIIe siècle), le complexe équestre surplombe un relief accidenté entre Bocage et Combrailles, où les petits volcans des Marches du Massif Central commencent à émerger, par-delà la vue sur ses pâtures et ses bosquets. Non loin du village, des sites oxygénants: vallée de l’Aumance, forêts de la Suave (ZNIEFF), de l’Espinasse et de Tronçais, Val de Cher, canal de Berry, étangs, gorges de rivières...
Les parcelles d’un seul tenant,
en vue des bâtiments; d’est en ouest:
«le Chêne Pissoux», 2 ha 32 ares 85 centiares
avec chemin d’exploitation privé en cul de sac; à proximité du hangar.
«le Chêne Pissoux», 1 ha 76 a 40 ca,
comme son nom l’indique, fait référence à une source captée dans
un puits au pied du chêne; en pente douce puis plus forte.
«les Pierres Roches», 5 ha 27 a 60 ca,
allusion au sol rocailleux d’un terroir anciennement volcanique
; prairies plates portant piste entourant la carrière, puis en pente
jusqu’à l’écoulement intermittent d’un étang voisin (eau). Bosquets.
«le Pré d’En-Bas-des-Pierres», 1 ha 28 a
40 ca, pré «d’été» bordé de bosquets, descendant aussi vers l’écoulement,
+ creu d’eau.
L’eau : une adduction privée à partir du puits de
la source du Chêne Pissoux permet d’abreuver tous les prés.
L’égrément du lieu tient à son isolement, et à la vue qui s’étend depuis
les bâtiments, permettant aussi de surveiller les animaux.
Au total 10 ha 65 a 25 ca, présentant des clôtures de bois et de fils
électrifiés en très bon état, adaptées aux grands chevaux; terrains
libres de tout bail agricole ou autre.
Les bâtiments:
Les écuries 2013, structure
métallique non amiantée (environ 50 X 10 m):
- toiture: plaques de tôle profilée en acier mince galvanisé; sol
dalle béton brut
- 15 boxes (3 X 3,80 m) + 1 box double pour poulinière: portes bois
coulissantes, cadres en acier, abreuvoirs automatiques (système
de chauffe électrique évitant le gel)
- divers abris pour rangements des accessoires,
sellerie; box pour douches (moins de deux ans)
- dans l’un des espaces «box», une pièce de vie: vue sur prés, petite
cuisine américaine, radiateur électrique à inertie; à côté: toilettes
et douche
La mise aux normes de l’électricité a fait l’objet d’un investissement
en 2020.
Le hangar métallique 2021,
avec puissance électrique importante: environ 22 X 13 m + débord,
sol stabilisé cailloux tout-venant et terre, environ 2 ans.
Les bases d’une construction d’habitation
CU positif en 2021 non renouvelé: au point stratégique de la plus
belle vue sur l’horizon, et la plus pratique sur toute la propriété,
ancienne base d’une construction restant garages (précisions sur
demande à l'agence).
+ parking spacieux, sol en terre sablonneuse.
Installations équestres:
piste : environ 470 m,
en sable, entourée de haies
rond de longe entouré de haies
carrière : environ 80 X 50 m, en sable.
Taxe foncière 169 € pour 2022.
Ensemble cohérant, bien distribué pour l’accueil du public, isolé, sans nuisances; installations bien disposées et en très bon état; terres drainées naturellement grâce à la pente légère; l’eau naturelle rend le site pratique pour l’élevage ou l’accueil (pension, centre équestre…); forêts proches agréables aux promenades; et la vue à 90° sur le domaine et l’horizon permet la surveillance des animaux et un sentiment de liberté propre au climat équestre, agréable à vivre.
Des prés de 3 ha 71 a et 86 ca peuvent être vendus en sus à environ 1,8 km du site.
Classe énergie :
DPE non exigible.
Le site bénéficie de la proximité de
• boucle de longs chemins à moins de 2 km, entourés de petites routes
peu fréquentées.
• deux forêts à moins de 2 et 4 km
•
Montluçon (15 min), sous-préfecture de l'Allier (03) située sur
la rivière Cher et proche de l'A71, avec son centre historique aux petits
commerces et la zone commerciale de Domérat (40 ha)
• Montmarault (15 min): chef-lieu de canton en Combrailles, croisement
des voies romaines est-ouest devenue RCEA (Route Centre-Est-Atlantique
et autoroute E62 fin 2022), et nord-sud devenue A71 Paris-Clermont,
croisement menant du Centre de la France à toutes directions; ville-étape
historique d’environ 1500 hab. (population stable depuis la Révolution),
possédant écoles et collège.